Menu
Jedna z najznámejších dominánt Nízkych Tatier bude už túto jeseň dostupná po kvalitnejšej ceste. Rekonštrukcia posledného úseku z Predného sedla na Kráľovu hoľu pokračuje podľa harmonogramu a hotová by mala byť do konca augusta. Podmienkou zostáva priaznivé počasie, ktoré práce vo vysokej nadmorskej výške výrazne ovplyvňuje.
Investícia však nie je iba otázkou nového asfaltu. Lepšia dostupnosť Kráľovej hole môže podporiť cestovný ruch v širšom okolí a vytvoriť príležitosti aj pre susedné regióny vrátane Gemera. S očakávaným záujmom návštevníkov však prichádza aj otázka, ako skĺbiť rozvoj turizmu s ochranou citlivého horského prostredia.
Článok pokračuje pod reklamou
Prvý úsek cesty sprístupnil Banskobystrický samosprávny kraj spolu s Lesmi SR a obcou Šumiac vlani. Podľa predsedu BBSK Ondreja Luntera sa už vtedy ukázalo, aký veľký záujem je o Kráľovu hoľu medzi turistami a cykloturistami.
„Som presvedčený, že po dokončení celej trasy sa ešte viac potvrdí jej výnimočné postavenie medzi turistickými cieľmi nášho kraja,“ uviedol Lunter. Návštevníkom zároveň poďakoval za trpezlivosť počas obmedzení spojených s tohtoročnými prácami.
Rekonštrukcia prebieha na 5,35 kilometra dlhom úseku a jej rozsah je podstatne širší ako samotná výmena poškodeného asfaltového krytu. Súčasťou prác je oprava 27 kalových jám a priepustov, obnova odvodňovacích rigolov aj výmena pôvodného oceľového zábradlia za kombinované oceľovo-drevené.
Popri ceste pribudne nový drevený mobiliár v podobe lavičiek, cyklostojanov a informačných tabúľ, počíta sa aj s novým dopravným značením. Projekt zahŕňa tiež vybudovanie prvkov umožňujúcich migráciu svišťov, keďže práce prebiehajú v citlivom horskom prostredí Národného parku Nízke Tatry.
Samotná realizácia je podľa zhotoviteľa náročná najmä pre vysokú nadmorskú výšku a poveternostné podmienky. Na stavbe pracuje viac ako 60 pracovníkov a využíva sa aj špecializovaná technika. Pri pokládke asfaltových vrstiev bol podľa spoločnosti EUROVIA SK po prvýkrát v takejto nadmorskej výške nasadený finišer.
„Pokládka prebiehala nepretržite desať dní, až 14 hodín denne. Aktuálne dokončujeme montáž zábradlí s dreveným madlom a pripravujeme realizáciu dopravného značenia,“ uviedol Miloš Farkaš, riaditeľ závodu Stred spoločnosti EUROVIA SK.
Význam investície nemusí zostať iba na Horehroní. Kráľova hoľa je vyhľadávaným turistickým cieľom aj pre návštevníkov Gemera a kvalitnejšia cesta môže vytvoriť ďalší priestor na prepájanie turistických lokalít v širšej časti Banskobystrického kraja.
Pre Gemer-Malohont môže byť rastúci záujem o Kráľovu hoľu príležitosťou najmä vtedy, ak návštevníci nezostanú iba pri jednodňovom výlete, ale rozhodnú sa spoznávať aj širšie okolie. Profitovať z toho môžu ubytovacie a stravovacie zariadenia či ďalšie služby cestovného ruchu. Vyššia návštevnosť jednej lokality však automaticky neznamená viac turistov v susedných oblastiach. Dôležité bude aj to, ako sa podarí jednotlivé turistické ciele prepájať a ponúknuť návštevníkom dôvod zostať v regióne dlhšie.
Lepšia dostupnosť Kráľovej hole má zároveň aj druhú stránku. Prípadný rast návštevnosti môže priniesť väčšie nároky na ochranu prírody a usmerňovanie pohybu ľudí v citlivom vysokohorskom prostredí. Práve prvky umožňujúce migráciu svišťov ukazujú, že environmentálny rozmer je súčasťou samotnej rekonštrukcie. Na projekte BBSK spolupracuje aj so Správou Národného parku Nízke Tatry.
Až nasledujúce sezóny ukážu, do akej miery kvalitnejšia cesta ovplyvní návštevnosť Kráľovej hole. Spolu s príležitosťami pre cestovný ruch bude preto dôležité sledovať aj to, ako sa prípadný zvýšený pohyb ľudí prejaví na horskom prostredí.
Na projekt bol schválený nenávratný finančný príspevok z Programu Slovensko vo výške 2,67 milióna eur, pričom Banskobystrický samosprávny kraj ho spolufinancuje sumou 232-tisíc eur. Kraj projekt realizuje v spolupráci s Ministerstvom pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR, štátnym podnikom LESY SR, Správou Národného parku Nízke Tatry a obcou Šumiac.
Rekonštrukcia nadväzuje na minuloročnú obnovu prvého úseku. Ak horské počasie nenaruší harmonogram, práce by mali byť ukončené do konca augusta a obnovenú trasu budú môcť návštevníci využívať už počas jesennej turistickej sezóny.
Pre širší región bude zaujímavé sledovať, či investícia prinesie aj väčší záujem o ďalšie lokality Horehronia a Gemera. Dôležité pritom bude nájsť rovnováhu medzi rozvojom cestovného ruchu, jeho prínosom pre región a ochranou prírodného prostredia Kráľovej hole.
Mohlo by vás zaujímať: Súd s Jozefom Šimkom v kauze tobogánov pokračoval
Zdroj: BBSK
NENECHAJTE SI UJSŤ
