Menu
Jeseň pomaly klope na dvere a ňou prichádza aj obdobie, ktoré je typické nižšími teplotami a často spojenými s prízemným mrazom, hmlou a zníženou viditeľnosťou. Preto sa musia podľa polície všetci účastníci pripraviť na sťažené podmienky na cestách častejšími hmlami, dažďom a v dôsledku toho na mokrú či namrznutú vozovku. „Lepšie je byť pripravený, ako prekvapený. Polícia preto prináša „desatoro“ užitočných rád, ktoré prispejú k bezpečnej jazde a k dojazdu do šťastného cieľa,“ povedala banskobystrická policajná hovorkyňa Mária Faltániová, podľa ktorej v cestnej premávke číhajú nástrahy nielen pre vodičov, ale aj cyklistov a chodcov.
Nástrahy pre chodcov
Podľa Faltániovej medzi najčastejšie chyby chodcov patrí náhly vstup na vozovku z chodníka alebo krajnice bez rozhliadnutia, zlý odhad vzdialenosti a rýchlosti vozidla, prechádzanie mimo priechod (často aj krížom cez štyri pruhy), podcenenie reflexných prvkov na oblečení. Ako ďalej uviedla správna reakcia spočíva v predvídaní, ale aj v prechádzaní cez cestu na miestach na to určených, vyhýbať sa rizikovým úsekom, nepreliezať zábradlia, neriskovať.
„Povinnosťou chodcov idúcich po krajnici alebo po okraji vozovky je mať za zníženej viditeľnosti na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev nielen mimo obce, ale aj v obci,“ avizuje hovorkyňa. Ako zároveň spomenula polícia odporúča použiť reflexné prvky na strane tela, ktorá je privrátená k vozovke (nie ku krajnici). Reflexné predmety podľa hovorkyne umiestniť najlepšie blízko ku kolenám a do úrovne pásu, na ramene, cyklisti tiež na prilbu a bicykle.
„Reflexné nálepky nalepiť na podrážky topánok, bicykle, korčule, prilby, kolobežky, školské tašky, barle či kočíky. Deťom dať oblečenie, školské tašky a doplnky vybavené reflexnými a fluorescenčnými bezpečnostnými prvkami,“ podotkla.
Nástrahy pre cyklistov
V prípade cyklistov medzi najčastejšie chyby patrí jazda bez svetiel, bez reflexných prvkov, jazda na bicykli mimo obce bez prilby (do 15 rokov povinnosť aj v obci), po nesprávnej strane vozovky. „Výnimočná nie je ani jazda v skupinkách vedľa seba a jazda pod vplyvom alkoholu,“ poznamenala a dodala, že cyklisti musia sledovať dianie okolo seba a vždy sa presvedčiť o bezpečnom prejazde, dať viditeľne a včas znamenie rukou o zmene smeru jazdy, ako aj použiť prilbu a chrániče i reflexné prvky.
„Ak rodičia berú dieťa na výlet bicyklom, dieťa treba mať vždy pred sebou na očiach, aby mohli jeho jazdu ovplyvniť prípadným upozornením. Treba dbať na to, aby jeho zdravie bolo dostatočne chránené, a to prilbou, chráničmi na končatiny, reflexnými prvkami na odeve,“ ozrejmila Faltániová s tým, že v prípade zhoršeného počasia (poľadovica, sneh) je vhodnejšie využiť iné možnosti dopravy.
Nástrahy pre vodičov
Rovnako aj vodiči by mali mať pred jazdou autom na zreteli aké nástrahy ich čakajú na cestách. V najbližšom období sa podľa hovorkyne môžu stretnuť s týmito nástrahami:
Akvaplaning - medzi pneumatikou a vozovkou je viac vody ako dezén zvládne, auto začne „plávať“ a stáva sa neovládateľným. V tomto prípade je dôležitá správna reakcia, a to pustiť nohu z plynu, zošliapnuť spojku. „Vyrovnať volant až pneumatika dosadne na vozovku. Držať volant oboma rukami a neriskovať predbiehaním,“ dodala hovorkyňa.
Hmla - má za následok sťažené podmienky na šoférovanie zníženou viditeľnosťou a mokrú vozovku. Správnou reakciou je znížiť rýchlosť, zvýšiť vzdialenosť medzi vozidlami, zapnúť hmlové svetlá, počas jazdy v kolónach stačí prvý a posledný v rade, aby neboli oslepení ďalší vodiči.
Zver - riziko stretu je najmä v noci a ráno, nečakane a nepredvídateľne. Podľa Faltániovej je pri tejto nástrahe dôležité nevyhýbať sa prekážke vo vysokej rýchlosti. „Následky šmyku môžu byť väčšie ako samotná zrážka, najmä pri jazde na diaľnici,“ vysvetlila.
Poľnohospodárske stroje - znečistená vozovka od blata a lístia, zvýšené riziko šmyku. V Tomto prípade je dôležité predvídať, znížiť rýchlosť, venovať mimoriadnu pozornosť pri predchádzaní ťažkých strojov.
Zberači plodov - stromy pri cestách lákajú „zberačov“, na ceste pohodené bicykle, káričky, pobehujúce deti a dospelí v tmavom oblečení. Vodiči by preto mali zvýšiť opatrnosť, sledovať situáciu, znížiť rýchlosť. Na druhej strane, by zberači mali podľa hovorkyne nosiť reflexné vesty, pásky, čiapky. „Čokoľvek vďaka čomu sa stanú pre vodiča viditeľnými a zabezpečiť, aby ich „dopravné prostriedky“ neohrozovali ostatných,“ doplnila a dodala, že polícia všeobecne odporúča v sťažených poveternostných podmienkach najmä predvídať, prispôsobiť rýchlosť počasiu aj svojim schopnostiam, sledovať situáciu hlavne v okolí zastávok, škôl a nákupných centier, kde je zvýšený pohyb chodcov a cyklistov, a dať im prednosť tam, kde ju majú.
„Tento rok prišlo o život v Banskobystrickom kraji 25 osôb, z toho 8 chodcov, 8 vodičov, 7 spolujazdcov, 1 motocyklista a 1 cyklista. Tieto čísla nech sú mementom, ktoré prispejú k zamysleniu sa nad životom, prehodnoteniu priorít tak, aby na cestách nevyhasol už ani jeden život,“ dodala na záver policajná hovorkyňa. Medzi obeťami dopravných nehôd v regióne bolo dvojročné dievčatko ako aj 37-ročný vodič z Rimavskej Soboty.
Zdroj: Rimava.sk
