Vláda schválila novelu zákona o cestnej premávke: Viac právomocí obciam a prísnejšie tresty

Vláda Slovenskej republiky (SR) v stredu 5. novembra 2025 schválila rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke. Zmeny sa dotknú ochrany chodcov, pravidiel pre e-kolobežky, rýchlosti aj samotných autoškôl. Obce a mestá, teda aj samosprávy v našom regióne, dostanú po novom ďalšie kompetencie z objektívnej zodpovednosti.

Článok pokračuje pod reklamou

Štátny tajomník Ministerstva vnútra SR Patrik Krauspe uvádza, že cieľom je výrazne zvýšiť bezpečnosť na cestách: „Súčasťou úsilia o bezpečné Slovensko je aj vyššia bezpečnosť na našich cestách. S týmto cieľom prichádza rezort vnútra so sériou opatrení, ktoré sa zameriavajú na viacero aspektov – od ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky, cez odhaľovanie najzávažnejších priestupkov a prísnejšie postihy, po osvetu a skvalitnenie prípravy budúcich vodičov.“

Novela reaguje aj na štatistiky, pričom len v roku 2024 sa stalo na Slovensku 11 451 dopravných nehôd, pri ktorých zomrelo 262 ľudí, 814 sa zranilo ťažko a 4 946 utrpelo ľahké zranenia. Medzi obeťami bolo aj 67 chodcov a 22 cyklistov a kolobežkárov.

Čo sa mení? Stručný prehľad

• obce a mestá budú môcť vlastnými stacionárnymi radarmi a kamerami riešiť vybrané priestupky v premávke (prekročenie rýchlosti, jazda na červenú, STOPka a ďalšie),
• držiteľ vozidla sa už nebude môcť „vyviniť“ označením iného vodiča – pokuta príde jemu,
• chodec bude mať prednosť na priechode už v momente, keď je zjavné, že chce vstúpiť (ale nesmie vstúpiť náhle),
• e-kolobežky končia na chodníkoch, jazdiť tam budú môcť len ak to výslovne dovolí dopravná značka,
• nové limity pri rýchlosti – prísnejšie sankcie začnú platiť už pri menšom prekročení rýchlosti ako doteraz,
• polícia bude môcť pri výraznom prekročení rýchlosti zadržať vodičský preukaz na mieste,
• recidivisti budú musieť chodiť do rehabilitačného programu u dopravného psychológa a na preškolenie,
• autoškoly po novom – najskôr teoretická časť kurzu + teoretická skúška, až potom praktický výcvik a praktická skúška. Zmena systému v autoškolách a rozdelenie skúšok na teóriu a prax má platiť od 1. mája 2027,
• rovnaký zákaz, ktorý doteraz platil len pre vodičov, sa rozširuje aj na spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách či viacmiestnych bicykloch.

Popri tom novela upravuje aj detaily, napríklad cyklisti do 15 rokov budú môcť jazdiť po chodníku (terajšia hranica je 10 rokov) a rozširujú sa zákonné výnimky pre jazdu nákladných vozidiel počas štátnych sviatkov.

Základná účinnosť zmien sa navrhuje od 1. mája 2026.

Zdroj titulnej ilustrácie: envato.com

NENECHAJTE SI UJSŤ

• Antibiotiká: Kedy robia viac škody ako osohu?
• Be Brown spustil Black Friday akciu plnú zliav a SÚŤAŽ
• Pridáš sa k doborovoľníkom? Brigáda v Prírodnej rezervácii Pokoradzké jazierka
• Pomôžte s obnovou: Majster hračiek z Kyjatíc chce obnoviť starú školu
• Satirická sonda do sveta konšpirácií v réžii Petra Pavlíka odpremieruje v Bratislave
• Úsek R2 medzi Detvou a Kriváňom je opäť prejazdný. 10 dní do otvorenia najdlhšej estakády na Slovensku