Prvé sneženie si vyžiadalo štyri výjazdy HaZZ k nehodám. Vodiči sa šmýkali aj úmyselne

Rimavskosobotskí hasiči od začatia prvého sneženia do dnešného rána zasahovali štyrikrát. “K zraneniu osôb došlo len v jednom prípade, na ceste pri obci Ožďany,” uviedol pre Rimava.sk hovorca krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru (HaZZ) Miroslav Podhradský. Ako doplnil, príslušníci HaZZ v Tornali mali jeden výjazd, hasičské stanice v Revúcej a Hnúšti boli zatiaľ bez výjazdu k dopravným nehodám. Podľa našich informácií mimo cesty skončilo viacero vozidiel.

S prvou snehovou nádielkou využívajú niektorí, prevažne mladí vodiči prázdne parkoviská či voľné asfaltové plochy na vyskúšanie si svojich zručností, reakcií a kontroly nad vozidlom v šmyku, ktorá sa v autoškole prakticky nevyučuje.

“Pre každého vodiča je plusom, keď samostatne získa skúsenosť s ovládaním vozidla a ubezpečí sa, že je pánom nad vozidlom,” uviedol pre Rimava.sk inštruktor najstaršej autoškoly v Rimavskej Sobote Štefan Špitál. Zároveň však zdôraznil, že vodiči si svoje zručnosti majú overovať na bezpečných plochách a nie v riadenej premávke. Ľutuje však, že vodiči nemajú na okolí destinácie, kde by si to mohli odskúšať plne legálne.

Podľa jeho slov, keď menej skúsený vodič príde na zasneženú vozovku, ktorá ho prekvapí, nevie čo má robiť a zvyčajne reaguje zbrklo. “Keď to skúša vylepšiť, je vo vozidle bezpečnejší a kľudnejší,” konštatuje inštruktor s 35-ročnou praxou. Ak sa už vodič na klzkom povrchu ocitne, odporúča nebrzdiť prudko. “Treba sa snažiť, aby prešiel prekážku prerušovaným brzdením. Vozidlá, ktoré majú systém prerušovaného brzdenia (ABS), tie to robia samostatne,” hovorí Špitál, ktorý zo skúseností doporučuje stále pred zákrutou, pred nebezpečným miestom včas rýchlosť prispôsobiť.

“Vodič je povinný prispôsobiť jazdu stavu a povahe vozovky. Kto si netrúfa, nech radšej nejazdí. Neohrozuje tým len seba, ale aj iných,” hovorí riaditeľ Okresného dopravného inšpektorátu (ODI) v Rimavskej Sobote Igor Borlok. Podľa jeho slov takáto jazda na parkoviskách, najmä tam, kde chodia ľudia a kde je to životu nebezpečné, sa robiť nemôže. “Aj na parkoviskách je určený spôsob jazdy,” dodáva Borlok, podľa ktorého by sa takáto jazda mala prevádzať u profesionálnych inštitúcií, kde by to malo byť oveľa bezpečnejšie. Ako však poznamenal, sú určité nevyužité plochy a keď sa tam niekto z vlastnej vôle skúša, je dobré vedieť čo to vlastne robí. Ako však zdôraznil, nemalo by to ísť do extrémov. "Vodič, ktorý dostal oprávnenie viesť motorové vozidlo, je povinný riadiť sa zákonom o premávke na pozemných komunikáciách," pripomenul.

Zdroj: Rimava.sk