Menu
Na juhu stredného Slovenska sa posúva vpred výstavba rýchlostnej cesty R2. Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila verejné obstarávanie na zhotoviteľov dvoch nových úsekov medzi obcami Zacharovce, Bátka a Figa. Celkovo má pribudnúť 14,6 kilometra modernej rýchlostnej cesty.
Ide o ďalší krok v budovaní tzv. južnej dopravnej tepny, ktorá má v budúcnosti prepojiť západ a východ Slovenska ako alternatíva k severnej trase.
Článok pokračuje pod reklamou
Prvý úsek medzi Zacharovcami a Bátkou bude mať dĺžku 8,3 kilometra. Podľa predbežných odhadov by jeho výstavba mohla stáť približne 241,7 milióna eur bez DPH. Súčasťou projektu bude deväť mostov a dve mimoúrovňové križovatky.
Naň nadviaže úsek Bátka – Figa s dĺžkou 6,3 kilometra a odhadovanou cenou 152,6 milióna eur bez DPH. V tomto prípade sa počíta s výstavbou šiestich mostov.
Celkovo tak predpokladaná hodnota zákaziek v oboch súťažiach dosahuje viac ako 394 miliónov eur bez DPH, pričom finálna cena vzíde až z verejného obstarávania.
Minister dopravy Jozef Ráž upozornil, že juh Slovenska dlhodobo zaostáva v rozvoji dopravnej infraštruktúry.
„Na južnom Slovensku vidíme dlhodobý deficit. Spustením verejného obstarávania na tieto úseky naprávame historický dlh voči tejto časti stredného Slovenska,“ uviedol.
Podľa generálneho riaditeľa NDS Filip Macháček majú nové úseky priniesť nielen plynulejšiu dopravu, ale aj vyššiu bezpečnosť. „Nové úseky zlepšia dopravnú situáciu a prispejú aj k ekonomickému rozvoju regiónu,“ doplnil.
R2 je pritom kľúčovým projektom južného Slovenska. Ako pripomenul člen predstavenstva NDS Tomáš Mateička, ide o dôležitú alternatívu k severnej diaľničnej trase.
Budovanie rýchlostnej cesty R2 napreduje postupne na viacerých miestach. Motoristi už od minulého roka využívajú úsek medzi Kriváň a Mýtna. Na severe zas pribudol významný úsek diaľnice D1 medzi Lietavská Lúčka a Dubná Skala vrátane tunela Višňové.
Nové úseky medzi Zacharovcami, Bátkou a Figou tak predstavujú ďalší diel skladačky, ktorá má v budúcnosti výrazne zlepšiť dopravné spojenie naprieč celým Slovenskom – najmä v dlhodobo zanedbávanom južnom regióne.
Prečítajte si tiež:
Diaľnica na juhu: večný sľub, prípravná fáza a tunely, ktoré zatiaľ existujú najmä na mapách
NENECHAJTE SI UJSŤ
